透平操作基础知识

时间:2018-09-19 13:07作者:admin
(1) gbt-201和gbt-501进入调速器的蒸汽参数有何不同? b/ _6 f* |x; q% p答: 9 y9 \. b9 |5 t7 igbt-201进入调速器的蒸汽参数是入口蒸汽压力pc-1312控制;gbt-501进入调速器的蒸汽参数是由透平抽气压
(1)        gbt-201和gbt-501进入调速器的蒸汽参数有何不同?
& b/ _6 f* |  x; q% p答:
9 y9 . b9 |5 t7 igbt-201进入调速器的蒸汽参数是入口蒸汽压力pc-1312控制;gbt-501进入调速器的蒸汽参数是由透平抽气压力pc-1314控制。
2 w) 5 g2 m! b' j! b(2)gbt201透平如何接ss?
+ n/ u; i. k/ l6 k答:7 ~* p9 s* k" y8 }/ ^
a.在装置未接ss之前提前一小时将ss管线上所有导淋打开。! ?9 b% h" b& y6 k
b.待凝液排净后,用旁通缓慢送进蒸汽。
0 b6 s$ w0 h8 n6 x* y# _c.沿管线检查各滑动支架是否正常,待各导淋无液体排出后慢慢开主截止阀。
- j& u6 o( }) o9 |1 p* ( y' w) ?e.一般两小时后各导淋排出为汽后,关小各导淋。
8 s( [* v. p; [: ~! x) v(3)常见的引起压缩机轴振动加大的原因有哪些?" i/ f, q2 o' s! e, }) s
答:. j- b% g. y. v0 m9 q" _8 o
a.转子的热变形:在暖机过程中温升太快(超过5℃/分)使转子弯曲,产生不平衡而激发振动。
. }4 g' w3 f0 rb.被压缩气体带液:由于被压缩气体带液引起不平衡的冲击力而产生振动。4 z, n  t  ]: h2 j5 u9 f) y+ c
c.汽轮机蒸汽带液:由于操作不当,蒸汽带液使叶片(尤其是末级叶片)断裂而产生不平衡,引发振动。+ z. f# u. k8 i8 c" b
d.暖机时,机体导淋未打开或堵塞引起透平带液,而发生振动。- c0 ?. p& l2 v* j1 u
e.另外诸如:介质在叶轮上结垢或某介质将叶轮局部腐蚀所引起的不平衡也导致振动。
( p7 p9 i+ w, l( i. b- `2 @(4)三机透平排汽温度不能大于多少度,为什么?+ ^$ d1 q, f0 j8 g6 q4 g% t
答:
: e1 k% ?; r; t4 ]三机透平排汽温度不能大于120℃,排汽温度过高会造成透平低压部分受热变形,引起中心线变化,动、静部分产生摩擦振动损坏机器。4 _' # n1 m& t* a8 a/ `; t+ g
(5)背压式汽轮机排汽管线上为什么装有安全阀?% j; ( v- b; ^4 _
答:
% k* z. l  x% x- h背压式汽轮机运行时,一旦用户的用汽量突然减少,排汽压力就会升高,压力升到一定数值后,排汽管线上的安全阀就会启跳, 起到保护机组安全运行的作用。% v8 v& k" p& d% v$ j
(6)汽轮机超速跳闸动作后,为什么转速降到一定转数后才能复位?" x2 h& m8 v, |4 y9 `7 m' m
答:- p/ w. f7 j! n6 x& |+ ?  r7 l
因超速动作后,转速很高时偏心锤飞出后不能复到原来位置。此时,若搬动复位杠杆复位,很可能使二者相撞损坏设备。
9 a5 z( c, j+ r2 b0 w(7)        油温对压缩机有什么影响?  o3 z& q6 k" a$ n* d
答:
9 @" j! d% q/ ~. y在运行的机组中,轴颈和轴瓦之间有一层润滑油膜,由于油温变化会使油膜不稳定或破坏,轴颈和轴瓦产生干摩擦,使机组产生振动,所以对油温的变化要及时调整,控制在40±2℃。% t# ]$ v* i, & c
(8)暖机的目的是什么?
+ c5 a6 t: v  |9 a' z答:# d- y3 s* a" t& q2 ~
透平机在启动前要求一个适当的时间进行低速暖机暖机的目的是使机组各部分受热均匀膨胀,使汽罐中的隔板、喷嘴、叶轮、汽封等部件避免发生变形和松驰。2 h3 z5 o! z! `
(9)为什么冷凝式透平机启动前先进行复水系统循环?2 {4 z1 f# l$ h, ~; ]/ k) i- ]
答:# q" d/ e3 ' c# x7 e: k& n( m
因为透平机启动前先抽真空,喷射器需要用水来冷却它的喷嘴喷射出来的蒸汽。所以复不泵要比喷射器先开,将喷射器流出蒸汽冷凝为水后送至复水器。
8 e% v% s5 f: a# g( x(10)何谓汽轮机和压缩机的临界转数?* i7 |1 _. j7 l) y% ]2 j( u" n
答:  l+ @7 d7 v- q
汽轮机和压缩机转子高速运转,当转数在某一特定的转数下运行时,压缩机将呈现不稳定状态,出现剧烈振动现象,转子挠曲很大,转子与固定件之间产生摩擦造成机器损坏,离开这一转数,振动又平衡下来,这一特定转数称为临界转数,即共振转数。* s+ j: o) w& m9 ?
(11)压缩机的透平轴位移超标有何危害?8 e0 `* q' i# h8
答:
. y3 p" v# i" s5 m! g. n轴位移变化说明机器的转动部分与静止部分相对位置发生变化。如果轴位移过大超过动静部分最小轴向间隙时,将会发生摩擦,使机组损坏,以致引起推力轴承的乌金熔化。
8 v, e7 q) i( a- x(12)透平机的工作原理是什么?
; _5 ?! r! ~+ o9 j/ q答:
' \% @" a4 ^7 l. w具有一定压力和温度的蒸汽进入汽轮机后,经过喷、嘴静叶片和动叶片组成的蒸汽通道。蒸汽发生膨胀,从而获得荷高的汽速。高速流动的蒸汽冲动汽轮机转子的动叶片,使转子按一定的方向和速度转动,起到驱动压缩机的目的。  m5 j/ e  |- ?9 ?( [2 q: i
(13) 什么叫背压式汽轮机?- h  h' y7 c' l( h# f% v
答:% o+ m* m8 u% r. v$ e
进入汽轮机的蒸汽作功后排汽压力往往大于大气压力,具有一定压力和温度的排出蒸汽全部送到其它用户,这种汽轮机称为背压式汽轮机。
5 l* z( o: e8 e8 l2 c9 k0 w: b# s# c(14)驱动蒸汽压力过高对蒸汽透平有什么危害?8 a% n( h+ t$ m- f
答:
/ z1 a7 {. c, n4 d6 k高压蒸汽压力是蒸汽透平设计的重要参数之一,各部件的强度是一定的。高压蒸汽压力高于设计值会使蒸汽管线、阀门及设备、调节阀、蒸汽室和叶片等过负荷,引起各部件损坏。" h+ p' l% m# d/ d
(15)        驱动蒸汽压力过低对蒸汽透平有什么影响?; c  @) y) i4 f& k! n
答:3 {* w6 i9 a# u% w; w
高压蒸汽压力降到低于设计值时,效率降低,用汽量增加,轴向推力加大,末几级叶片承受的应力增加,易使叶片变形。
0 x" t' , c7 o2 ~0 q! h+ ~(16)压缩机开车前透平为什么要进行暖管、暖机?暖管的速度和合格标准是什么?
: h2 g1 m4 g: s) z3 x- e, b7 @答:
& ~  b( `8 e4 ?2 f9 t在开车之前,蒸汽管线是冷的,特别是从截止阀到主汽阀之间有法兰连接,若不进行暖管会造成管线受热太快且受热不均,从而使管线应力增大,弯曲加剧,造成透平对中找正被破坏,同时,由于法兰受热不均,会向外漏蒸汽,严重时会损坏法兰,此外,如果暖管不好就开车,蒸汽会严重带水,汽轮机叶片会受到损坏,这是绝对不允许的,因此透平开车前需要暖管,暖管速度为50~70℃/小时,暖管合格标准是大于该透平蒸汽操作压力下饱和温度50℃以上,同样道理,在开车前透平也是冷的,容易造成机体受热不均,破坏转子动平衡,造成透平振动,所以开车时必须暖机。) t# f" d2 h: `: i- @) t
(17)平衡活塞的作用是什么?
5 u% q$ ?8 _1 ~* l2 p答:
2 f+ l; s  ?& n: `1 ja.由于转子组合件的轴向推力指向压缩机的吸入侧,为了减轻这样的推力,在转子的排气端装一个平衡活塞,并在排气端挡板之间装迷宫密封,平衡活塞的内侧承受出口气体压力而外推(向出口侧)。外侧用一平衡管将平衡盘外侧的气引到入口侧,从而减轻了轴向推力。
( u+ e2 w9 u# |& n; z) yb.gb201、501、601均有返回入口侧的平衡管,这些返回线一定要保持畅通。否则,平衡活塞失去作用。8 m# \0 e9 b+ f. l7 t: ^
(18)引起gt201振动的原因有哪些?
1 l" b. y3 y. k  j7 q6 r" o答:& f. w* l% y8 w! o
a.暖机不充分
; m. c# q3 p2 z1 {5 n- gb.gb201振动引起
& u, x* a* h0 `3 hc.轴承损坏
! s; s5 o! t6 qd.调速器驱动轴损坏
# ]9 ~- j9 l7 z0 b$ a4 {! d1 ~4 x6 qe.叶片有毛病引起不平衡# b8 d+ q. p- q/ ?# i
f.转子不平衡
3 g7 x7 p* }1 l8 y4 f- wg.联轴器损坏8 q" g# {3 k% r2 t% c4 s. g
h.叶轮结垢" s0 w9 v9 }* w% g  ^4 u4 s
i.油温不正常
" n! x4 e; ~/ v6 |j.迷宫密封损坏
6 s8 m" q6 h; t1 y" d& `(19)gb201系统为何要进行外供密封气?而gb501、601不用?7 l5 l& s' 5 v% c
答:+ v/ x9 e1 h& l& g
因为gb201压缩的介质是裂解气,裂解气的组分又比较复杂,若使裂解气和油接触,能使油变质,起不到润滑作用,gb201是用引进的乙烯气做密封的,这是因为乙烯气不会使油变质,另外乙烯气串入裂解气中也不能有什么危害,且可以分离出来。而gb501、601压缩的分别是丙烯和乙烯,组分纯,且都不能损坏油质,故gb501、601用自身气密封,而不需另外引入密封气。
3 g) x1 s- f1 y! k4 u6 l(20)何谓额定转速?
6 k3 r& j* k% s& o% n答:0 s+ k9 q9 x  p) b6 y! l:
机械设备在正常运行的工作状况下的转速。由制造厂家或有关技术部门对该设备进行技术鉴定后确定。其值通常在机械设备的铭牌上载明。
* y4 i" f& [) f(21)压缩机的额定转速、最小控制转速和最大控制转速的关系?8 y+ c, {9 {0 w( h
答:
% q& `$ z% o4 r+ p* l. ^& x额定转速*85%=最小控制转速6 s0 a1 [0 k7 v6 j' v0 g6 n4 p
额定转速*105%=最大控制转速2 b$ [4 y9 l2 _0 p$ f5 a, h3 r( z
额定转速*115%=电子超速跳车转速
' ?* s& n2 z' ]6 n+ g/ w: z' d( b' b二、复水部分
( s, v% v5 l6 v1、        复水系统的作用
- [3 y5 s# r6 ]! s6 w( s' q5 k" g" {+ m* g! {) d
复水系统的作用首先是要从透平的选型开始说起。抽气冷凝式透平设有复水系统。这是因为在正常开工工况下,裂解气压缩机均在裂解炉投油后启动,因此裂解气压缩机可以使用超高压蒸汽驱动透平。考虑到裂解炉负荷变化时其副产蒸汽量相应变化,裂解气压缩机驱动透平必须采用抽泣冷凝式机组,以适应超高压蒸汽的变化。而裂解气压缩机透平的进气量等于抽气量加复水量。复水系统不但可以控制透平的进气量而且还起到了提高透平低压缸进气与排气的压差,使蒸汽做功更完善;而且控制排气测温度。排气侧温度过高,机体末端热膨胀将大于允许值,而此时蒸汽入口端热膨胀不变,必将出现“翘尾巴”现象,所以排气温度应小于120℃。0 t6 }: h5 h# w2 ?5 t0 {
1 k  {  o: v2 p4 s
2、        真空系统4 |7 `$ s% c, a; m4 [0 f
5 o" p8 q8 |9 h  f- f+ ~! [/ n5 i) k
当透平低压缸排气的热量通过表面冷凝器为循环冷却水所吸收,自身凝结成水,通过复水泵送至界外循环使用。当排气凝结成水时,体积大量缩小,表面冷凝器形成真空。从凝汽系统不严密处漏入的空气和排气中的不凝气不能凝结,他们的逐渐积聚会影响排气的凝结,并使表面冷凝器真空度降低。为保证凝汽系统正常工作,可设置开工、一级、二级喷射泵,以便把冷凝器中的空气抽走。对于抽气冷凝式或全凝式汽轮机,其真空度对压缩机能否正常或高负荷运行起着极其重要的作用。
, t4 t, y5 r+ }! g5 v* ^, ^6 y& x  n0 p
3、        真空喷射泵的工作原理& g5 u$ 7 {" }6 x$ z- z% h

5 o- f( i) j7 i: x) i( o! v工作蒸汽以很高的速度从喷嘴喷出,在喷射过程中,蒸汽的静压能转变为动能,产生低压,而将气体吸入。吸入的气体与蒸汽混合后进入扩压管,使部分动能转变为静压能,而后从压出口排出。
. e5 ]2 o2 x& }3 n   特点是:结构简单、无运动部件、效率很低,工作流体消耗很大。4 u  t3 w& g( e0 c8 h" z
& m5 q) ~8 a/ w
4、        复水系统操作的基础知识$ t+ b* {7 u: e5 x" n. h
0 d4 |; q+ z1 e* a! u% h4 m
(1)        什么是分程控制?: i- d/ b$ h, w) q
答:
: c8 |( y9 j+ u; q" w分程控制就是用一个调节器来控制两个或以上阀门。; a$ v/ `. y( h5 u, s6 j
(2)喷射泵大气安全阀的作用?如何判断其状态?; i# f, v' q& r; h% r6 ]$ w3 l, c
答:
3 f7 k% q$ `6 _; g, y" {大气安全阀对复水器起保护作用,当排气温度超高、引起复水器压力达0.5kg/cm2时,该阀起跳。其手柄旋出时,表示该阀处于使用状态,反之则停用。* h" p) u5 g/ z/ p% |
(3)喷射泵大气安全阀如何投用?
; i; v' ?6 s9 {5 ?+ o答:* r1 g& i( ]9 `% j  w8 r/ x
将固定手柄全部旋出,将进水阀开两扣,排水阀全开,待排水管线有水排出后,该安全阀可以投入使用。
4 c; q; q3 r) `6 p( f' }% i( s(4)gbt201透平如何接ss?
, e$ ^( g% e2 |. t% m' f答:
6 r8 o* g7 b% s8 g; s( `①在装置未接ss之前提前一小时将ss管线上所有导淋打开。
2 |' t3 g  z4 g2 h- k5 c& j②待凝液排净后,用旁通缓慢送进蒸汽。
' h* o, m/ l* c4 u③沿管线检查各滑动支架是否正常,待各导淋无液体排出后慢慢开主截止阀。, s, c& h0 m. v) {
④一般两小时后各导淋排出为汽后,关小各导淋。6 ' p0 o0 k; |6 w/ v
(5)如何停开工喷射泵?0 f6 l9 ^) s# o! w2 b/ q
答:- b. r, l; @3 m0 w. p) d
先关抽汽阀,再关ms阀,切不可颠倒。
7 [- ^6 m6 e4 w6 f& d(6)gb201喷射泵开车顺序?( i& p8 g: c0 @- h8 v9 u0 k
答:
2 q6 r6 g; ?' b! b: e开开工喷射泵→开二级喷射泵→开一级喷射泵→停开工喷射泵。5 q  t) c6 b4 c( n( e8 ~
(7)        投用密封蒸汽应注意什么?. n- k  k( {; z
答:
' t" ]8 ' x- j7 f( u0 x* [+ l- n投用密封蒸汽前应将其管线上的导淋打开否则会在密封腔内产生水击打坏密封。
' v( w; i/ u1 s7 h5 }$ b(8)复水泵由电泵切换到汽泵的操作步骤?4 f5 p( s7 k7 z4 o) e, f
答:
" r$ h3 j* i, 检查油位、a泵盘车、轴承冷却水、密封水均通入。: 4 a' v+ j& x$ i
①先打开平衡线阀门,然后打开出口阀,最后入口阀。# l( v/ u4 r4 h, o8 c
②启动蒸汽透平。2 c6 ]$ e9 i& g" p0 |
③检查无杂音,而且泵已经上量,停电泵,并将电泵置于自启动位置。
/ y4 m" h  z8 ^! h. u( f! p④切换后注意检查泵的出口压力流量是否正常,复水器液位是否稳定在正常位置。
; h3 w: g5 b" b7 o  w9 m4 j" c(9)三机透平排汽温度不能大于多少度,为什么?( s" n/ k1 o9 b) e
答:0 ~+ w8 q- u$ f- / }# ^
三机透平排汽温度不能大于120℃,排汽温度过高会造成透平低压部分受热变形,引起中心线变化,动、静部分产生摩擦振动损坏机器。
! g( a; }% a/ k- ~6 ~     (10)为什么真空度下降,排汽温度就会升高?  c  y6 i1 v0 . v
答:真空度下降后,背压相应升高。一定的背压下,有一定的饱和温度,排汽压力升高,排汽温度相应升高。7 ^* z* q; f, }- s" i, {1 m3 c
(11)        为什么冷凝式透平机启动前先进行复水系统循环?) s- y: _: ?+ p4 $ p* x
答:
( ^/ @+ ]* ~- m因为透平机启动前先抽真空,喷射器需要用水来冷却它的喷嘴喷射出来的蒸汽。所以复不泵要比喷射器先开,将喷射器流出蒸汽冷凝为水后送至复水器。8 j. v5 b% o% x
(12)外供密封蒸汽何时通入为宜?为何不宜通的过早或过晚?
' m# v' i' o  w, m1 i; y  m答:8 z1 k+ _+ g# x! b# y
外供密封蒸汽在开始暖机时通入或在暖机后20分钟通入为宜。0 k7 e$ t; b: f( s8 n1 b
如果通入过早,机体本身都是冷的,这样能造成机体内部过热,从而使机体受热不均匀,引起内部膨胀,损坏机体。若通入太晚,而此时机体是热的,外供密封蒸汽通过冷管线通入,可能带入冷凝水,损坏机械密封。故外供密封蒸汽不宜通入太早或太晚。) ~0 z  r. ~" k! h, u( g( |
(13)复水泵如何切换?应注意什么问题?(ga215a/b)a切至b
% d0 n8 o/ e" v答:$ 6 w2 o/ b8 d4 {2 b3 y
当复水泵需要切换时,应按下列步骤进行:" f' o% f1 g( j+ u8 r( c- |
切换之前应确认备用泵是否具备开车条件。. q' a. ]0 @5 r! i' y( `4 a  o
①泵无机械问题。/ `! n; ]; i) p/ ?
②辅助泵已送电。
/ t! s% e2 x% x③将启动按钮打到手动位置,将off卡死,手动盘车。
' |- n; f, ^0 ~7 q& l7 x9 r2 t, y④工艺设备:泵进出口阀门开(出口阀可微开)。向泵体和进口阀通密封水,开平衡线上的阀。1 u$ s. b; {  t$ q& b' e% w
⑤启动电机,全开出口阀。) z5 t1 h# r& a6 g: x
⑥听泵体有无杂音。
  r. e& ?0 a5 r$ @. s  x⑦观察泵是否上量,运转正常后可停另一台泵。  m8 m+ p# ]' n
(14)复水系统哪些地方采用水封?为什么要用水封?$ y  [# w, {. ]$ ~+ k( n2 x  ^# z7 h
答:
" {( l8 [5 k' d7 n复水系统采用水封的地方有:
) j8 ^! {5 t: [7 o3 d* z①复水泵体填料
, |1 a' o# e6 s! y- q% f6 |②ea218的大气安全阀/ d4 s3 b0 a4 o7 t
③复水泵入口阀以及闪蒸罐的顶部
6 n$ g8 m; m' @" b6 w# $ g( s: a采用水封的目的是为了防止空气进入复水器中,影响真空度和腐蚀设备内部。
2 s1 y" h7 s) k0 s8 ( x/ |(15)喷射泵为什么先开二级后开一级?( r, ^4 {2 r& e" y( c5 x6 ?
答:
& {/ z8 y5 z) t因为第二级排出不凝气直接通大气,第一级不凝气体经过二级后排出,也就是说先开一级不起作用。  [: o' a# m" u
(16)若ga215b泵需交出检修,操作人员应做哪些工作?
( h8 p% y' o& z5 n7 e' l答:5 4 j0 d1 n( k9 v, n
①首先确认电机停止,通知电工对ga215b停电。
9 h2 l1 n7 k' f2 k; b4 v②关闭泵的进出口阀门。
4 s) l* x2 b4 u& m# b* o+ v③将启动按钮打至手动位置,并将off按钮卡死。
. f$ a. w) m# k" {④关闭泵的密封水和进出口阀的密封水。+ n3 ~- g  s* d4 x# r
⑤关闭平衡管线上的阀门,防止空气进入复水器中,影响真空度0 u: x1 e( h3 g- w
(17)gbt201复水器的备用泵自起时的液位lc-1311是多少?
: p; a" v1 & j9 s* m答:
7 e6 g/ c/ |( a- c& g当lc-1311指示为90%时,液位开关lahh-1312动作,备用电泵自启动。
相关文章
日欣净化cs-al-2ruyj机油实用超精密过滤机厂家
自洁式空气过滤器在特殊天气条件时的应用 日欣净化lyc-b系列iwj液压油耐用小型净油车厂
日欣净化lyc-j50ncj润滑油高粘油聚结脱水滤油 寿宁滤芯of5s10p3n2p40bj液压油替代hydac滤油车厂
通州净化hvp100r3kphs汽轮机油国产化pall净油机
------分隔线----------------------------
栏目列表